Отправлено: 03.04.17 10:46. Заголовок: Советский велоклуб (продолжение)

СОВЕТСКИЙ ВЕЛОКЛУБ
Цели и задачи: тренируемся для себя,для здоровья.

Анонсы велопробегов 2019:
1) Повторная попытка бревета Советск-Сернур. Конец мая-начало июня. Из-за начавшегося дождя пробег был прерван на полпути. При движении в обратном направлении сломал раму. Сказался большой срок эксплуатации велосипеда (27 лет).

Участники:
9 человек

Прокатиться с нами:
Требуется наличие велосипеда и сила духа. Дети до 18 лет только с родителями.

Общение,дружба:
Возможны совместные выезды с другими велоклубами.

История создания: 2.08.2010 съездили в Ишеть,с тех пор и катаемся.

Награды и достижения:
Грамота администрации Советского района на день физкультурника.
Вышли на областной уровень в 2012 году. Маршрут: Советск-озеро Лежнинское. Суточный пробег составил 78 километров.
2016 год: подтвердили областной уровень. Маршрут Советск-Верхошижемье. Суточный пробег 135 километров.
2018 год: вышли на Всероссийский уровень в классе туризм.

Основные тренировочные маршруты и направления:
1) Советск-Грехово-Зелёный-Советск (или в обратном порядке. Вносим поправку на ветер и движение дождевой тучи). Расстояние варьируется от 17-20 км.
2) Советск-Решетниково-Советск. Расстояние до леса 20 км.
3) Советск-свалка-Советск (скоростной спуск). Расстояние 34 км.
4) Советск-Борок-Советск (при наличии моста). Расстояние не помню, около 36 км.
5) Советск-Позмогово-Подгорная-Новый-Советск.

Велословарь:
1) Покатушки-неспешная прогулка на велосипеде по окрестностям города с просмотром достопримечательностей и дружеским общением,километров 5-10. При первой усталости одного из участников кратковременные остановки.
2)Тренировка-выезд 20-40 километров в среднем темпе без остановок и уже не поболтаешь.
3)Праздничный выезд-выезд куда-нибудь с поеданием всяческих явств.
4)Парково-хозяйственный день-совместный ремонт велосипедов с помывкой по желанию.
5)Недельный план-пробег за неделю не менее 100 км.
6)Месячный-пробег за месяц не менее 400 км.
7)Бревет-длительная велосипедная поездка, производимая по особым правилам (франц.).
8) Начальник тылового обеспечения велоклуба- заместитель руководителя, заведующий хозяйственной деятельностью в велоклубе.

Ответственность:
СОВЕТСКИЙ ВЕЛОКЛУБ не является никакой общественной организацией. Никакой ответственности за действие-бездействие не несёт.


Стих:
Едет солидный мужик на Урале,
Неспешно вращает велопедали.
Сзаду на стелсе догоняет юнец,
Крикнул под ухо:,,дорогу, отец!".
На Урале мужчина не растерялся,
Наклонившись вперёд, с сиденья поднялся.
Издав мощный скрежет, он дал по педали,
Понёсся стремглав через синие дали.
И вот юниор далеко уже сзади,
Не ожидал он такого от дяди.
Нюхает пыль, защипало глаза,
Гонка закончена, жмёт тормоза.
А.Ю. Кареткин (авт.)
Ищем композитора-аранжировщика, хотим на данный стих наложить музыку и сделать гимном нашего велоклуба. Если есть какие версии по этому поводу, присылайте к нам на страницу. Также приветствуются клипы от режиссёров-постановщиков.

 Отправлено: 23.11.19 00:23. Заголовок: Не всегда велодвижен..

Не всегда велодвижение на Вятке было легальным
click here

 Отправлено: 23.11.19 03:46. Заголовок: Мощная статья. Актуа..

Мощная статья. Актуальная и в наше время. Лично я от пункта "в" почти излечился, от пункта "г" излечился полностью. А вот из-за несоблюдения пункта "б" получил последствия указанные в пункте "а". Напишу русским языком. В связи с закрытием сезона и резким отсутствием физической нагрузки. Во сне около 2 ночи не с того ни с чего начинает расти пульс до 180 ударов в минуту, так можно и не проснуться. Думаю пройдёт, но на следующий сезон никаких гонок только неспешная езда хочется ещё пожить.

 Отправлено: 23.11.19 18:06. Заголовок: Урал, я прокатился. ..

Урал, я прокатился. Страва все больше пишет прямые полоски, может к следующему сезону наладят. Пришлось использовать стороннее приложение.

 Отправлено: 25.11.19 01:09. Заголовок: В выходные так и не ..

В выходные так и не прокатился, показалось холодно, неохота идти в гараж за велосипедом. К концу следующей недели вроде бы обещают потепление. Там посмотрю по обстановке, может и прокачусь.

 Отправлено: 26.11.19 22:57. Заголовок: Исходя из цен на кам..

Исходя из цен на камеры. Для их ремонта приобрел с большим трудом вулканизатор с сырой резиной. Кто с двухколесного милости просим на ремонт.

 Отправлено: 27.11.19 00:41. Заголовок: Я в страве не зареги..

Я в страве не зарегистрирован, но на ремонт если что возьмёте? Всё же нахожусь в велотеме как редактор веложурнала. Наш велофорум является самой актуальной темой, то смею утверждать, что я являюсь и начальником кукаркисити. Велосипедисты произвели рейдерский захват всего форума.

 Отправлено: 27.11.19 21:40. Заголовок: Начальник, привет. В..

Начальник, привет. Ваши действия непоследовательны. Исключили своего веломеханика. В дороге проколешься не бросим.

 Отправлено: 28.11.19 23:06. Заголовок: Кого из вас (велосип..

Кого из вас (велосипедистов) видел сегодня едущим на велосепеде урал по Строителей улице ? Всё по феншую :светоотражающий жилет и каска . Подумал сам начальник едет .

 Отправлено: 29.11.19 20:13. Заголовок: Урал пишет: К концу..

Урал пишет:

цитата:

К концу следующей может и прокачусь.

Поддержал велопробегом вышло 5 км. Урал в эти выходные обманешь, больше не поведусь.

 Отправлено: 30.11.19 22:21. Заголовок: Урал, привет. Нормал..

Урал, привет. Нормально вы с Лехой прокатились.

Даже с экстремальным выездом на лед.

Делись впечатлениями.

 Отправлено: 01.12.19 01:42. Заголовок: Проехали у берега, п..

Проехали у берега, при слабом нажатии на педаль, велосипед ведёт в бок. Два раза крутнул и чуть было не лёг на бок. Желание кататься по льду пропало, когда посветили фонариками вниз и увидели трещины на льду. По следам поняли, что до нас по льду ездила машина. Следы вели на другой берег пруда. На обратном пути у коллеги было падение в карьере на застывшей луже. Был лёгкий испуг. Проехали как обычно двадцаточку, закрыв сезон 30 ноября. Думаю, что уже до следующего года, хотя кто знает, может 1 декабря откроем зимний велосезон.

 Отправлено: 02.12.19 00:39. Заголовок: Один из подписчиков ..

Один из подписчиков спросил у меня, мол, с какого возраста я начал бредить велосипедом?
Ответ: мысль о воспитании себя как выдающегося велосипедиста возникла, когда я сел на трёхколёсный велосипед малыш. Позднее сел на бабочку. Сейчас прикидываю, что в том возрасте желание кататься было ни чуть не меньше, но катался меньше, так часто мне клали в штаны крапиву, поэтому временами после этого не мог сидеть в седле. В большую лигу вошёл при помощи велосипеда Урал. Первое время, когда жил в Колянуре, приходилось часто ездить в город, а это 50 и более километров в день. Позже, когда переехал в город, привычка ездить на большие расстояния осталась.

 Отправлено: 03.12.19 13:43. Заголовок: https://i.postimg.cc..

 Отправлено: 06.12.19 20:36. Заголовок: Всем привет. Буду вм..

Всем привет. Буду вместе с вами коротать межсезонье.

 Отправлено: 08.12.19 15:30. Заголовок: Отрыл зимний вело се..

Отрыл зимний вело сезон. Пробег составил 4 км.

 Отправлено: 08.12.19 22:48. Заголовок: В такую погоду больш..

В такую погоду больше не поеду, возможно уже до весны закрыл сезон. На улице Изергина попал на скользкий участок, велосипед повело в бок и опрокинулся. Вовремя выкинутая нога не спасла, так как протектор на подошве как и на колесе стёртый в ноль, так как часто приходилось тормозить ногами. Разодрал на коленях брюки. Так что езда в такую погоду невыгодна и к тому же небезопасна.

 Отправлено: 10.12.19 11:48. Заголовок: Только что встретил ..

Только что встретил своего друга, пронёсшегося на фэте. Он давно занимается самоподготовкой, поэтому всегда в седле, несмотря на погоду. Если кому невтерпёжь, ноги скут покрутить педали в гололедицу, то советую приобрести безрамный велосипед, чтоб по прошествии зимы остаться мужиком, но при этом обязательно соблюдать все меры предосторожности, соблюдая скоростной режим. Только многолетняя тренировка позволяет уверенно держаться в седле, несмотря на погодные условия. Мой друг на фэте всем читателям журнала передаёт привет и лёгкий кивок головой (приветствие по-велосипедному).

 Отправлено: 10.12.19 15:40. Заголовок: Хороший форум, читаю..

Хороший форум, читаю постоянно.

 Отправлено: 10.12.19 23:19. Заголовок: Проехал сегодня деся..

Проехал сегодня десяточку.

 Отправлено: 11.12.19 11:57. Заголовок: Почти середина декаб..

Почти середина декабря, а народ всё катается. Никогда не было столько велосипедистов перед новым годом. Хочу на следующий год зарегистрироваться на страве и писать треки.
Радует, что наконец-то Владимир объявился на форуме. Хотелось бы узнать его мнение о велодвижении.

 Отправлено: 14.12.19 19:28. Заголовок: Прокатился немножко,..

Прокатился немножко, вышло 8.

 Отправлено: 15.12.19 01:00. Заголовок: Нормально, тем более..

Нормально, тем более, что на дорогах гольный лёд. Что за шины стоят ? Видел велосипед у магазина, но времени разглядеть не было. Заметил, что рисунок нестандартный.

 Отправлено: 15.12.19 16:55. Заголовок: Прокатился немножко,..

Прокатился немножко, вышло 9 км. Марка покрышек не принципиально, главное давление спустить максимально. Ну и думать головой.

 Отправлено: 21.12.19 16:40. Заголовок: Прокатился сегодня...

Прокатился сегодня.

 Отправлено: 23.12.19 00:51. Заголовок: Веломастерская

Весной окончательно собрал горный велик, проехав на нем около 4 тысяч, появилось желание для загородного асфальта, в качестве второго взять что-то более легкое.
Изначально смотрел на шоссейники, но цены совсем не адекватные, где-то от 45 т.р. К тому же не имея опыта эксплуатации, купив такой весьма специфичный аппарат, могло не понравиться.
В общем поизучав тему, на данном этапе было принято решение ограничиться туристическим. Но и тут та же засада - цена. Не оценивая импортных, что-то из отечественных приближается к этой же сумме, осенне-зимних скидок ждать не хотелось, да и вариантов выбора практически не было, так как размер рам не под меня. Остался последний вариант - сборка с нуля, однако имея опыт сборки горного, итоговая сумма могла вплотную приблизиться к магазинной цене шоссейника.
Легких путей не ищем, в газете с местными объявлениями было найдено объявление о продаже ХВЗ Туриста 80-х годов за недорого. Такие велики имели 4 передачи, знамениты своей железной легкой и неубиваемой, пружинистой рамой, по некоторым слухам хромолевой. Идея сборки второго велика пока тормознулась, появилась новая - восстановить Турист, съездили с веломехаником в село, осмотрели и купили. Жаль, что не сделал фоток при покупке, велик был в полном комплекте, но ни одной живой детали на нем не было.
Дома стало понятно, что купили металлолом, велик был распознан как 1987 года выпуска, с олимпийской наклейкой и со спортивным рулем. Весь велик был разобран, все узлы смазаны, отрегулированы, восьмерки выправлены, все снова собрано. Пришлось выбросить покрышки, камеры, тросики, цепь, седло и задний переключатель, так как были убиты до состояния трухи. В общем собрать все в оригинале не получилось сразу, но полная реставрация и не планировалась, нужно было только поставить велик на ход. Несмотря на замену деталей взамен ставилось все того же типа - резина узкого 32 размера, оставлены родные тормоза и рукоятки. Особо сомнение вызывала установка 32 резины, после горного казалась слишком узкой.


Но на аппарате хотелось проехать в том виде, в каком его задумали конструкторы, решено - сделано.

Однако проехав пару десятков километров пришло понимание, что чудес не бывает, состояние оставшихся деталей полностью исключало их эксплуатацию: спицы слишком хлипкие для натяжки ободов, сами обода изготовленные по старым стандартам, имели перепад в геометрии стыков и при движении подпрыгивали на стыках, втулки имели страшный, нерегулирующийся износ, трещетка сзади иногда прокручивала, каретка была в приличном состоянии, однако передняя звезда имела сильный изгиб из-за которого слетала цепь, а поскольку сделана из твердой стали, выпрямить её подручными способами не получилось. В общем, подъезжая к Устиново понял, что по 32 резине сомневался зря, едет замечательно, вполне комфортно, с офигенным накатом, однако всю остальную ходовку с рамы нужно снимать и ставить новое. И тут произошла неожиданная встреча с велосипедистом на перебранном Туристе (синий слева, справа мой):

Хозяин показал, что на раму от Туриста занедорого поставлены современные обода с новыми втулками и широкие покрышки, новая система и много чего еще. Ездить не быстро на таком аппарате удовольствие. И самое главное, что все это совместилось со старой рамой. В общем появилась мысль сделать также, но широкие современные обода на широких втулках смущали, хотелось все таки как с завода. Более широкая резина также исключалась.
А вот тут есть очень большой нюанс: на Туристе ширина задних перьев 125 мм, а ширина современных втулок - 135. Вроде немного и можно вставить разогнув перья, но в этом случае меняется геометрия рамы, линия цепи, изменяется пружинистость велика. Живем мы в маленьком городе, в котором для великов мало что продают, пришлось заказывать. Колеса с двойными ободами на промподшипниках, трещетка шимана на 6 скоростей привезены, поставлены на велик, самое главное получилось за счет переборки задней втулки уменьшить её ширину до родных 125 мм, встало все как родное, и в поездку:

Ехал как в сказке, пришло понимание для чего надевают велошлемы. Велик только радовал, однако выявилась новая проблема, точнее проявилась снова старая - периодически спадала цепь из-за гнутой системы и еще оказалось, что старые родные педали слишком узки, нога у меня на них не входит и ехать некомфортно, надавить не получается. В старую систему современные педали не подходят. Но со сменой системы не как с колесами, менять её не хотелось по двум причинам: хромированная красиво смотрится на велике и имеет 51 зуб, ставить меньшего размера нет смысла, а такого очень дорогие, не вписываюсь в бюджет. В конечном итоге после безуспешных попыток выправить, все таки пришлось сменить, заказал шиману на алиэкспресс вместе с кареткой. Нюанс Туриста еще и в том, что он в каретке имеет резьбу, в которую без особых проблем вкручиваются современные каретки на промподшипниках:


На 51 зуб в мои деньги не нашел, были вдвое дороже, ограничился 50, но передаточное число не изменилось за счет более меньшей задней звездочки. С цветом выбирать не пришлось, были только серые, на велике после хромированной не смотриться, возможно буду красить в черный. Вместе с системой поставил и новые широкие педали за 150 рублей, которые после смазки и регулировки работают ничем не хуже дорогих. Пока шла система покрасил багажник. В итоге за 2 месяца размышлений и работы получился такой 6-скоростной аппаратик с родными характеристиками, с Шимановской навеской, на шоссейных антипрокольных покрышках 32 (туристического) размера, весом в 13.7 кг, по цене Урала с рынка:

Ждет в тепле летнего сезона

 Отправлено: 23.12.19 23:00. Заголовок: Очень радует, что ещ..

Очень радует, что еще один Турист возращен из велоада. Мастер, я не понял. У тебя на новой системе две звезды, а ты пишешь шесть передач.

 Отправлено: 27.12.19 21:56. Заголовок: С наступающим Новым ..

С наступающим Новым годом! Пускай этот красивый праздник внесет в жизнь яркие перемены, которые сделают ее богаче и насыщеннее. Пускай не пугают крутые жизненные виражи – они все будут вести к успеху!

 Отправлено: 03.01.20 16:53. Заголовок: Немного прокатился. ..

Немного прокатился.

 Отправлено: 03.01.20 22:44. Заголовок: С Новым годом! Давно..

С Новым годом! Давно не заходил. Смотрю вело турист всё катает. Тут в интернете нарыл кое-что. Информация думаю будет полезной.
С возрастом иммунитет обычно начинает слабеть – это естественное течение вещей. Пиковых значений производительность иммунной системы достигает в возрасте около 20 лет, а затем она начинает понемногу ухудшаться – на 2-3% в год. Из-за этого пожилые люди более восприимчивы к инфекциям и другим заболеваниям, в том числе и раку. Ранее считалось, что этого избежать нельзя, однако последние исследования показывают, что процесс снижения иммунитета все же можно остановить, и поможет в этом, как и во многом другом, здоровый образ жизни.
В Бирмингемском университете (University of Birmingham) провели научную работу, в ходе которой изучили здоровье 125 велосипедистов-любителей в возрасте от 55 до 79 лет, и сравнили затем полученные данные с медицинскими сведениями большого количества их сверстников. Оказалось, что велосипедисты, несмотря на возраст, сохраняли мышечную массу, были более сильными, уровень жира и холестерина в их организмах в среднем был ниже, а кроме того, их иммунитет работал так же, как будто им было по 20 лет, а не по 55 и более

 Отправлено: 06.01.20 19:35. Заголовок: Со светлым празднико..

Со светлым праздником - с Рождеством!